Silivri’de batan gemide bilirkişi raporu ortaya çıktı: Dümende 3. kaptan vardı, gözcü yoktu

Silivri'de batan gemiyle ilgili ön bilirkişi raporu tamamlandı. Raporda, Alsu'nun dümeninde tecrübesiz 3. kaptan olduğu ve gemide gözcü olmadığı belirtildi. Raporda yer alan değerlendirmeye göre gemide gözcü olması durumunda kazanın önlenebileceği ifade edildi. Öte yandan batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin takip cihazının da arızalı olduğu ve geminin "hayalet modunda" olduğu tespit edildi.

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Yazıyı Paylaş

Silivri’de batan gemiyle ilgili ön bilirkişi raporu tamamlandı. Raporda, Alsu’nun dümeninde tecrübesiz 3. kaptan olduğu ve gemide gözcü olmadığı belirtildi. Raporda yer alan değerlendirmeye göre gemide gözcü olması durumunda kazanın önlenebileceği ifade edildi. Öte yandan batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin takip cihazının da arızalı olduğu ve geminin “hayalet modunda” olduğu tespit edildi.”YIRTILMA NEDENİYLE SÜRATLE BATTI”Raporda, çarpışmanın 03.13’te gerçekleştiği, kazanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisinin iskele tarafından yırtılma nedeniyle süratle battığı, Alsu gemisinde ise sancak bordadaki hafif sıyrıklar dışında seyri engelleyecek veya su almaya sebep olacak majör hasar oluşmadığı belirtildi.”SON 0.5 MİLDE SANCAĞA DÖNMESİ ÇATIŞMAYI FİZİKİ OLARAK BAŞLATAN AKTİF TETİKLEYİCİ ETKENDİ”Raporda kayıp faciasının esas nedenin ‘Çift Taraflı Köprüüstü Disiplinsizliği, Vardiya Standartlarının Tamamen Terk Edilmesi ve Durumsal Farkındalık Kaybı’ olduğu belirtildi. Raporda “Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS cihazını kapatarak seyretmesi ve telsiz mutabakatına aykırı olarak son 0.5 milde sancağa dönmesi çatışmayı fiziki olarak başlatan aktif tetikleyici etkendir. Ancak bu tetikleyici etkenin bir facia ile sonuçlanmasının arkasındaki asli kök neden M/T ALSU gemisindeki köprü üstü zafiyetidir” denildi. Fahrettin Öztürk Haberler.com